事業内容・サービス紹介

Service

旧車・絶版車から一般車・トラックまで。
部品がなければ、つくるところから。

修理

Repair

昭和50年（1975年）頃までの旧車を中心に修理を承っています。一般乗用車やトラックまで車全般に対応できますので、旧車以外のご相談もお気軽にどうぞ。

「昭和50年ぐらいまでの車のほうが直しやすい。それ以降はコンピューター制御・電装化が進み、部品がなければ修理が難しくなる」——ディーラーで部品が無く車検を断られるケースが増えるなか、絶版車・旧車のご相談を幅広くお受けしています。

状態の分からない車に安易な見積もりは出せません。実際に車を拝見してからのご案内となります。

One-off Parts

製造終了（絶版）となった旧車のドア部品、メーター周辺パーツ、マフラー、エンジン周辺部品などを、オーダーメイドで一から製作します。

修理が可能な部品も多く、他車の部品を流用できる場合も多々あります。まずは現状をお聞かせください。価格は仕様により要相談です。

Restore & Inspection

旧車のレストア（修復）および車検に対応しています。ボディ、エンジンOH、ブレーキ廻り、水回りまで一台ごとに状態を見極めて手を入れます。旧車の修理には手間と時間がかかりますので、じっくりお付き合いいただける方を歓迎します。

Parts Production

ヨーロッパビッグバルブのOH。ピストンが高価なため、安価に手に入るマツダのピストン（ピンハイト31）とニッサンのコンロッドを使用し、コンプレッションは10.6に設定。ピストン頭部の変更で9〜11まで対応できます。

コンロッドは軽量鏡面加工でトータル150グラムの軽量化。インマニも併せて製作しました。

北米仕様のストロンバーグキャブでお困りの方へ、本国仕様に近い見た目のインマニを製作。角度をゆるくし肉抜きも行った結果、ノーマルとのキャブ重量差は1,500グラムの軽量化、ヘッドのクラック等のトラブルも解消しました。

キャブはウェーバー45でテスト。ソレックス、デロルト、OERでも対応可能です。

※価格は仕様により要相談となります。

From the Owner

本当に欲しくて買った車は、少々予算オーバーでもそれ以上の満足が得られ、長く付き合えます。他人の意見は参考までに。

独特の癖が少なく調整もほとんど不要。よく売れたメジャー車種なら壊れにくく、部品供給もスピーディーです。

内装がきれいな車はたいてい整備もきちんとされた良い車。オーナー歴か記録簿のどちらかが明確であることも大切です。